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656tyc.com: 为什么说高流量空滤比原厂空滤更“便宜”?

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今天继续聊进气系统改装的下半部分。还没看上半部分的同学,656tyc.com:点击下方的链接,先把上半部分的课补齐了再来看下半部分会比较有收获。

前情回顾,上半部分主要说了,高流量空滤虽然号称流量大,但实际上单换高流量空滤,对于动力的提升比较有限。

这是因为,空滤的“流量”是一个结果,发动机能吸进去多少空气,是由发动机的设计决定的,而不是空滤的流量高了,发动机就能把更顺畅的空气都全部吸进去。

但是,这样就意味着高流量空滤没有存在价值了吗?那倒不是。因为高流量空滤还有一个比较给力的特点,那就是贵买便宜用,还有,如果配合动力系统的其他方面的改装,高流量空滤的价值就可以表现出来。

具体应该在什么情况下可以升级成高流量空滤?高流量空滤比原厂空滤更“便宜”,这笔账怎么算出来的?怎么改进气才不花冤枉钱?那些高价的碳纤维进气套件,效果明不明显?一起来了解一下吧。

超清(推荐) 省流量标清

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